Quizá te agobie pensar en qué estará pasando al interior de tu automóvil cuando circulas en condiciones adversas como el característico calor que impera.

La respuesta es sencilla: ¡no pasa nada! Y es que, las máquinas y componentes de los coches están preparados para soportar calor y frío intensos. siempre y cuando, pongas especial interés y atención a sus respectivos mantenimientos preventivos.

Es importante que sepas que las piezas o partes que se ven involucradas directamente con el intenso calor, por ejemplo, son el radiador, la bomba de agua y las mangueras de enfriamiento; y, en algunos casos, el termostato.

"Es recomendable verificar periódicamente, por lo menos una vez a la semana, los niveles de agua, es decir, anticongelante, del radiador; y es recomendable reemplazar el líquido dos veces al año", explica Rafael Salazar, del taller Vazquez y Fuentes Automotriz.

Todos estamos expuestos y quizá sufras pérdida total o casi total del anticongelante por alguna quebradura (por tueste) de las mangueras o sobrecalentamiento de este líquido. Si es así y lo único que tienes a la mano es agua simple, utilízala para abastecer la bomba de agua, pero no por demasiado tiempo, pues te podría resultar contraproducente.

"El agua común produce corrosión (oxidantes), que daña a las mangueras y tuberías del radiador, pues produce un sarro en todo el sistema de enfriamiento que perjudica el buen funcionamiento de la bomba y otros componentes", señala.

Otra pieza clave en este tipo de condiciones al conducir, es decir, calor excesivo, es el termostato, un pequeño, pero importante elemento en todo este sistema.

"El termostato es una compuerta que trabaja por medio de temperatura y hace que el motor alcance su temperatura normal de operación en el menor tiempo posible; es una pieza indispensable y todos los autos lo traen consigo", dice.

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